ئەڭ يېڭى خەۋەر
دۇنيا ئۇيغۇر قۇرۇلتېيىنى پارچىلاش نىيىتىدە بولغۇچىلارنىڭ سۆز-ھەركەتلىرىگە دىققەت
يەنە دولقۇن ئەيسا، يەنە دولقۇن ئەيساغا مۇناسىۋەتلىك
ئىلھام توختى 2019-يىللىق «ساخاروف مۇكاپاتى» غا ئېرىشتى
ئىتالىيە پايتەختى رىمدىكى «ئەركىنلىك يۈرۈشى» دە ئۇيغۇرلار ۋە ئىلھام توختى مەسىلىسى ئاڭلىتىلدى
ئىلھام توختىغا «ۋاسلوۋ خاۋېل كىشىلىك ھوقۇق مۇكاپاتى» بېرىلدى
ئىلھام توختى ئۆمۈرلۈك قاماق ھاياتىنىڭ 5-يىلىدا
ئۇيغۇرلار دىيارىدىكى غول تۆمۈريول لىنىيەسى 1980-يىللاردىن باشلاپ ئىزچىل ئۇزارتىلىپ كېلىنىۋاتقان بولۇپ، يېقىندا خوتەندىن چاقىلىق ناھىيەسىگىچە بولغان بۆلەكتە قۇرۇلۇش باشلاش رەسمىي تەستىقتىن ئۆتكەن.
شىنخۇا ئاگېنتلىقىنىڭ 8-مايدىكى خەۋىرىدە ئېيتىلىشىچە، ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 825 كىلومېتىر بولغان بۇ تۆمۈريول بۆلىكىگە 22 مىليارد سوم (تەخمىنەن 5.3 مىليارد ئامېرىكا دوللىرى) مەبلەغ سېلىنىدىكەن.
پۈتكۈل لىنىيەدە 69 بېكەت تەسىس قىلىنغان بولۇپ، قۇرۇلۇش تاماملانغاندا پويىزلار سائىتىگە 120 كىلومېتىر تېزلىكتە ماڭالايدىكەن. خەۋەردە كۆرسىتىلىشىچە بۇ قۇرۇلۇشنىڭ ئۈچ يېرىم يىلدا تاماملاش مۆلچەرلەنمەكتە ئىكەن.
مەلۇم بولۇشىچە، بۇ قۇرۇلۇش پۈتكەندە چاقىلىقتىن چىڭخەي ئۆلكىسىدىكى گولمۇد شەھىرىگىچە سوزۇلغان تۆمۈريول لىنىيەسىگە ئۇلىنىدىكەن. بۇنىڭ بىلەن تەكلىماكان چۆللۈكىنى مۇكەممەل چەمبەر شەكلىدە تۆمۈريول بىلەن ئوراپ چىقىش تاماملىنىدىكەن. شۇنىڭدەك قەشقەر ۋە خوتەن قاتارلىق جايلاردىن قوزغالغان پويىزلار ئۈرۈمچىگە بارماستىنلا چاقىلىق ئارقىلىق ئىچكىرى خىتاي ئۆلكىلىرىگە كېتەلەيدىكەن.
ئانالىزچىلار بۇ ھەقتە توختىلىپ، «تۆمۈريول لىنىيەلىرىنىڭ ئۇزارتىلىشى ماھىيەتتە يەرلىك ئۇيغۇرلارغا مەنپەئەت يەتكۈزۈشنى ئەمەس، بەلكى بايلىقلارنىڭ ئىچكىرىگە توشۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ، شۇنىڭدەك خىتاينىڭ مەزكۇر رايونغا بولغان كونتروللۇقىنى تېخىمۇ مۇستەھكەملەيدۇ» دېدى
https://www.rfa.org/uyghur/qisqa_xewer/uyghurda-tomur-yol-05082018161255.html
Yorum yapabilmek için Giriş yapın.